Vienna (A) * Secession * 1993 * 11 semaines

Martina Chmelarz, Marion Holy, Christoph Kaltenbrunner, Friederike Klotz, Alexander Popper, Anne Schneider, Erich Steurer, Gudrun Wagner, Wolfgang Zinggl

Dans les années soixante, les personnes sans-domicile étaient encore traitées, en tant que vagabonds, comme des délinquants. Pus tard, le vagabondage a été dépénalisé, mais en contrepartie les sans-logis étaient ignorés par la sphère publique. Ce n´est que dans les années quatre-vingt que le problème des sans-abris est entré au coeur des débats politiques.

Le premier projet du groupe WochenKlausur a eu lieu à l´invitation de la Sécession Viennoise, lieu d´exposition renommé pour l´art moderne, au centre de Vienne.
Devant celle-ci, la Karlsplatz est depuis toujours un lieu de rencontre pour les sans-abris. Il est rapidement apparu, après de courtes recherches, que ces personnes n´avaient pratiquement jamais recours à des soins médicaux .
Durant l´exposition, la WochenKlausur a réussi à organiser une première assistance. À cette fin un cabinet médical mobile - un bus de soins - a été conçu. Il se rend sur toutes les places où se retrouvent les sans-abris de Vienne. Quand le patient ne peut pas aller chez le médecin, le médecin doit aller à lui.

Avec l´aide d´un grand nombre de sponsors, le groupe WochenKlausur a acquis un bus et l´a transformé en cabinet médical. Il a été plus difficile d´obtenir le financement des coûts de fonctionnement, en particulier la rémunération des médecins qui y travaillent. Après d´âpres discussions avec l´admnistration de la ville, la conseillère concernée a enfin consenti à un essai d´un an. Le bus est alors peu de temps après sa mise en service devenu une organisation indispensable, et prend en charge jusqu´à présent environ 700 patients par mois. Les étrangers, qui n´ont aucune possibilité de soins, y sont aussi soignés, anonymement et gratuitement. Entretemps, l´organisation caritative Caritas a repris le management d´ensemble du projet.

En 1998, après cinq années de fonctionnement, le premier bus a été remplacé par un autre, neuf et plus spatieux. L´ancien a commencé, après une révision générale, un deuxième service en tant que bus médical à Sofia, Bulgarie.